La red de recarga sigue creciendo para coches eléctricos en Italia. Según el nuevo informe de Motus-EYo soy 45.210 puntos de recarga de uso público para vehículos eléctricos. Solo en el segundo trimestre de 2023, se instalaron 4.037 nuevas estaciones de carga. En total, entre enero y junio se instalaron 8.438 nuevas estaciones de recarga de uso público, frente a las 4.680 del mismo periodo de 2022 (+80%).

Un incremento que según Motus-E debería acelerarse aún más gracias a las infraestructuras que se construirán a través del PNRR.

Para profundizar en el nuevo informe, de los 45.210 puntos de recarga actuales, 39.759 son en corriente alterna con potencias iguales o inferiores a 43 kW, 2.233 en corriente continua con potencias entre 44 y 99 kW y 3.045 con potencias superiores a 100 kilovatios Se han instalado un total de 14.506 estaciones de carga en los últimos 12 meses.

En términos de macroespacios, el Sur sigue recuperando terreno. De hecho, el sur y las islas concentran el 23 % del total de estaciones de carga italianas, sin pasar por el centro (21 %) y mordisqueando otro punto porcentual del norte de Italia (56 %).

Mirando la transmisión de infraestructura a nivel regional, encontramos en primer lugar a Lombardía (7.657 estaciones de recarga), por delante de Piamonte (4.514), Véneto (4.420), Lacio (4.351) y Emilia-Romaña (3.966). Sin embargo, es Campania la que más crece en el segundo trimestre de 2023 (+54 en comparación con el primer trimestre del año). Luego encontramos Lombardía (+15%), Liguria (+11%), Lazio (+8%) y Sicilia (+7%).

La relación entonces perdura. en la carga de la carretera con la infraestructura finalmente comenzando a crecer significativamente. Según Motus-E, a cierre de junio había 657 puntos de recarga (+422 respecto a hace un año) repartidos en 121 áreas de servicio de un total de 476. Más del 77% de las estaciones de recarga en autopista tienen potencia por encima de 43 kW y el 58% superan los 150 kW.

Por primera vez, el informe Motus-E también analiza los datos del dispositivo para cargar en casa que se han multiplicado por 8 en sólo dos años, gracias también a los incentivos vinculados a la recalificación energética de los edificios. Estaciones de carga para coches eléctricos presentes en los hogares italianos de hecho, pasaron la marca de 400,000con 304.000 instalaciones vinculadas a subvenciones a la edificación.

Según la asociación, habrá una aceleración en cuanto se disponga de los incentivos, ya asignados y pendientes de aplicación de los decretos, para el cobro de infraestructuras de uso doméstico de particulares y condominios. Recursos que, subraya la asociación, beneficiarán también a la economía nacional dado que más del 70% de los wallboxes vendidos en Italia se fabrican de hecho en la península y que más del 50% del coste llave en mano es prerrogativa de la instalación, realizada por empresas y profesionales locales.