El viaje evolutivo del Eurofighter incluye, entre otras cosas, la capacidad de interactuar con cazas de próxima generación y su «ecosistema», compuesto por drones cooperativos, sistemas de armas avanzados y sensores de guerra electrónica. “En este escenario de futuro – continúan los técnicos – Eurofighter está desarrollando nuevas tecnologías que afectarán a la arquitectura del sistema de misión, la interfaz hombre-máquina, la gestión operativa y el rendimiento del motor. Gran parte del trabajo relacionado con la evolución del caza podría transferirse a programas aéreos de combate de nueva generación, para los cuales el Eurofighter podría desempeñar el papel de demostrador tecnológico, permitiendo una reducción sustancial de los riesgos, desde la fase de diseño, y también apoyando actividad productiva en Italia».

En cuanto a los últimos pedidos de Eurofighter, en junio, en el salón Ila de Berlín (exposición aeronáutica histórica), el Canciller alemán Olaf Scholz anunció que Alemania compraría 20 cazas Eurofighter más, además de los 38 ya en curso. pedido, como parte del programa Quadriga. También en junio, Netma (Agencia de Gestión de Tornados y Eurofighter de la OTAN) aprobó recientemente un nuevo e importante conjunto de actualizaciones tecnológicas, denominado P4E. El Gobierno italiano, por su parte, ha manifestado su intención de adquirir 24 nuevos cazas para el ejército del aire: la orden está siendo examinada actualmente en la Cámara y el Senado.

“El Eurofighter – subraya Mariani – está pasando por un buen momento, también en términos de exportación, con clientes potenciales, entre ellos Polonia, Arabia Saudita y Turquía, además de los usuarios actuales, que podrían añadir otros aviones a sus flotas. El programa de actualización del P4E, que acaba de ser aprobado por Netma, también respalda el impulso del Eurofighter. Esto dará como resultado una serie de mejoras, incluida la capacidad de gestión automatizada de sensores, lo que reducirá la carga de trabajo del piloto. Gracias a los pedidos recientemente adquiridos y a nuevas oportunidades concretas en las exportaciones y en los mercados nacionales, el programa Eurofighter seguirá garantizando, para Italia y los países socios europeos, un importante retorno económico y la creación de nuevos puestos de trabajo altamente cualificados, con repercusiones positivas en los territorios. donde se produce y explota, durante al menos tres décadas más”.

los numeros

Se encargaron 680 aviones. Con 680 aviones encargados por los cuatro países socios y cinco clientes exportadores, 603 aviones entregados y más de 850.000 horas de vuelo, el Typhoon, gestionado por el consorcio Eurofighter GmbH, constituye el principal proyecto europeo de colaboración industrial en el ámbito de la Defensa.

4 naciones involucradas. El consorcio Eurofighter Typhoon está formado por cuatro países: Reino Unido, Alemania, Italia y España y sus principales empresas aeroespaciales y de defensa: Leonardo, Airbus y Bae System.