Un regreso a los orígenes. Del 2 al 4 de junioel circuito de Montmeló será el escenario deoctava ronda del Campeonato Mundial de F1 de 2023, en España. La pista, que albergó por primera vez al Cirque en 1992, cuando Ayrton Senna y Nigel Mansell dieron a luz a un sensacional enfrentamiento rueda a rueda, volverá a su diseño original.
Se ha eliminado la chicane antes de la última curva que conduce a la recta de boxes. y de hecho volvimos al diseño de la pista catalana tal como estaba diseñada anteriormente. Una decisión para facilitar las maniobras de adelantamiento. Al mismo tiempo, se han tomado medidas para garantizar una seguridad aún mayor, con nuevas barreras insertadas en las dos últimas curvas de alta velocidad.
En consecuencia, el circuito tendrá 4.567 km de largo, 18 metros más corto que la última versión. La pista española también sufrirá otros cambios, con una ampliación de las salidas de emergencia en la curva 1con 70 metros adicionales de grava, e una nueva estructura para proteger a los ciclistas cerca de las dos primeras curvas.
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Romper el #GP de España cambiará su configuración de carril
¡Se eliminará la última chicane, dejando el circuito en su diseño original para las dos últimas curvas!#F1 pic.twitter.com/qCVJy0t8Lt
— Fórmula 1 (@F1) 27 de febrero de 2023
Solo queda comprobar los efectos de estas intervenciones y si realmente se pueden experimentar algunas emociones adicionales en la pista ibérica, teniendo en cuenta cómo y cuánto la elección de las zonas DRS podría influir en las acciones de los conductores.
Foto: DPPI/DPPI/LPS
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