BP utilizará la tecnología Econfining de Honeywell para una aviación sostenible

Escrito por Comité Editorial EL

Honeywell anuncia que extensión de BP utilizará la tecnología EcofiningTM en cinco plantas en todo el mundo para desarrollar la producción de combustible de aviación sostenible (Extensión FAS) en los Estados Unidos, Australia y Europa.

Tecnología Honeywell UOP EcofiningTM se implantará en las refinerías de Cherry Point en Blaine (Washington), Rotterdam II en Rotterdam (Holanda), Lingen en Baja Sajonia (Alemania), Castellón de la Plana en Castellón (España) y Kwinana Oil en Kwinana (Australia).

El SAF que se producirá está certificado para su uso de acuerdo con los estándares internacionales y se puede utilizar como sustituto»citasin modificación del motor y se puede utilizar en una mezcla, hasta un 50%, con combustible para aviones convencional (de base fósil).

“BP tiene un negocio global de biocombustibles bien establecido y, con la tecnología de Honeywell, puede crecer rápidamente. Se espera que la demanda global de SAF aumente significativamente y BP busca desempeñar un papel importante para ayudar a las aerolíneas a descarbonizarse”, dijo. Nigel Dunn, vicepresidente senior de crecimiento de biocombustibles en BP.

“La demanda de EcofiningTM se ha más que duplicado en los últimos dos años y Honeywell ahora tiene 35 instalaciones de EcofiningTM con licencia en todo el mundo con una capacidad de producción total de más de 400 000 barriles por día. Honeywell fue pionera en la producción de SAF con el proceso EcofiningTM, que se ha utilizado para producir comercialmente SAF desde 2016. El proceso EcofiningTM de Honeywell UOP, desarrollado en colaboración con Eni SpA, convierte aceites naturales no comestibles, grasas animales y otros desechos en materias primas renovables. diesel y SAF, y puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% en comparación con las emisiones de combustibles fósiles”, dijo. Lucian Boldea, presidente y director ejecutivo de Honeywell Performance Materials and Technologies.

Loída Galiano

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