Italia está justo detrás de China en cuanto a la propensión de los consumidores a comprar coches eléctricos o híbridos.

Las encuestas realizadas por EY para la nueva edición del Mobility Consumer Index muestran que entre los italianos, nada menos que el 70 % de los encuestados tiene la intención de comprar un vehículo eléctrico, frente al 55 % de la media internacional. Una cifra en línea con el 73 % registrado el año pasado, que no obstante subraya hasta qué punto la distancia entre las intenciones y el comportamiento real sigue siendo grande: desde principios de año hasta hoy, de hecho, la penetración de los vehículos eléctricos de batería en total registros se detiene en un modesto 3,9%.

Los mercados donde la propensión al coche eléctrico es más alta son: China 75%, Italia 70%, Noruega 67%, España 66%, Suecia 64%.

Por lo tanto, el último informe de EY confirma cuán significativamente ha aumentado la confianza del consumidor en los vehículos eléctricos, lo que se traduce en mayores intenciones de compra en la mayoría de los mercados, incluidos EE. UU. (+19 %), Suecia (+12 %) y Japón (+11 %). En conjunto, el Índice de esta edición, en cuanto a la propensión de los consumidores a comprar un vehículo eléctrico, sitúa a China en primera posición (75 %) seguida de Italia (70 %), Noruega (67 %), Suecia y Japón (64 %). ) .

El aumento de los precios del combustible está impulsando el sector de los coches eléctricos

Por primera vez, el factor más citado por los interesados ​​en la movilidad eléctrica es el factor económico: el aumento de los precios de los combustibles es señalado como el motivo de esta elección por el 40% de los encuestados, mientras que las cuestiones de sostenibilidad ambiental se detienen en el 38% . con incentivos económicos y subsidios.

Por otra parte, entre los motivos que frenan la compra de coches eléctricos, persiste la percepción de una infraestructura de recarga no adecuada a sus necesidades (citada en el 40% de los casos). Al contrario, parece tener un impacto cada vez menos significativo en el coste de compra: hace dos años era un problema para el 60% de los encuestados, ahora solo para el 42%.

Centrarse en Italia

Los hábitos de movilidad en el país, especialmente después de la pandemia, están muy ligados a los nuevos estilos de vida y a las nuevas necesidades de los consumidores. A diferencia de encuestas anteriores, estamos presenciando una nueva fase que ve cada vez más un regreso gradual a los lugares de trabajo físicos. Solo el 14% de los encuestados dice que trabaja de forma remota durante más de 3 o 4 días en comparación con alrededor del 20% en la última encuesta. En general, el trabajo híbrido sigue siendo el método preferido para alrededor del 50 % de los encuestados (más de 10 puntos porcentuales por debajo del promedio mundial).

Por tanto, esta tendencia también se refleja en los hábitos de movilidad. En Italia, el uso del automóvil personal ha experimentado un crecimiento significativo en comparación con el año pasado, registrando un +10% mientras asistimos a una disminución continua en el uso del transporte público (datos significativamente más bajos que el promedio mundial 29% contra 41%). así como las oportunidades que ofrece la movilidad compartida y el car-sharing con -10% y -6% respectivamente. Incluso la denominada micromovilidad (bicicletas y patinetes) registró un -3% respecto a los datos del año pasado, mientras que el uso de vehículos de motor de dos ruedas (motos, ciclomotores, etc.) para desplazamientos por trabajo o estudio.