Él la gestión desde concesiones de autopistas esta vez Caducadoen lugar de acabado gestionadodirectamente dar el El estado o un su brazo operativo como elAnas como que sería lógico y cómo eso pasa aen el extranjero (España documento), se renuevan continuamente y reasignado y terminado en el visor desde ministro a Transportación y Infraestructurael Liga Norte Matteo Salvini que con motivo de la presentación del nuevo código desde contratos, él afirmó sobre lo que pretende no renovar el concesiones de autopistas automáticamentepero di Continuar a las compras.
“Si finalmente escuchas palabras que se rompen con el vieja logica monopolístico desde anualidadesDe posición aseguradadesde anillo a estrellas y de la beneficios adicionales de la carreteraestas palabras estoy dentro contraste con el promesas recientes hecho recientemente de lo mismo ministro a Roma Ajo administradores publicos desdeAutopista desde Brennero» dijo Darío Balota, Presidente LEEMOS – Observatorio Nacional para la Liberalización de la Infraestructura y el Transporte.
En alto A22el Ministro Salvini aseguró tiempos cortos para Cerrar con rapidez L’tratar administrativosobre propuesta avanzada de distribuidor saliente – Caducado de 2014: ¡hace ocho años! – de uno proyecto De Finanzas con duración De 50 años (!!!) y inicio entonces yo 7.2 mil millones De inversiones planificadasen el propuesta de proyecto desde gerente actual.
«L’A22a el licencia vencida de 2014 y para se extendió dos veces. EL asociados públicoque gestionan la A22, en gran parte amortizada, ellos quieren conseguir Por lo tanto, la renovación desde Concesióny que el El estado no se recupera bueno, sí gestionar el sus ventajas como lo hizo recientemente gobierno español con 6 tramos de autopista no importa cuando este estos han caducado – El subraya Balotta -. A Salvini tienes que recordar eso que el los socios públicos continúan a retener 800 millones desde fondo ferroviario reservado (con peajes muy altos) para Finanzas el túnel desde Brennero Lo es tuvieron que ser trasladados a El estado gradualmente este han sido recolectados. Pero este no era el caso y A22 continúa a acumular el intereses sobre «tesoro» este un socio – especialmente los privados – quisiera dividir Entre el accionistas«.
En breve, Salvini debería verse mejor y mejor aclarar sobre que hacer para proteger el intereses públicosesperanza imitar el España en lugar de este accionistas locales De Autobrennero.
Él la solución ya lo tiene en casa y él se lo dio ya Hace un tiempo el Gobernador veneciano Luca Zaiaeste él avanzó De usar cavel concesión desde Transeúnte de Mestrepara lograr el puesto de carretera desde Norestecon dentro de Anas dentro posición De mayoria absoluta. no sigaseste texto justo para pequeñas comodidades De Taller político territorial significa Una vez más no tener a Visión estratégica desde sistema infraestructural y renunciar a la gestión para el intereses públicos el bienes desde El estado.
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