La noticia tan esperada y, de hecho, ya desde hacía mucho tiempo muy plausible, finalmente ha alcanzado su inevitable estatus oficial. La próxima temporada, Pedro Acosta cumplirá su destino, de una manera ya escrita desde los primeros acontecimientos de su primer año en el campeonato del mundo, en 2020 en Moto3, donde impresionó a aficionados y profesionales al consolidarse como una referencia en la categoría a pesar de que era sólo un novato. El madrileño debutará en MotoGP en 2024, al mando de la KTM del equipo Tech3, junto al experimentado Augusto Fernández. Así termina, por así decirlo, un camino iniciado hace sólo tres años, en el que los estigmas de los predestinados configuraron inmediatamente el paradigma en torno al joven español, Inmediatamente indicado como el futuro de la clase alta., el piloto capaz de ocupar, en perspectiva, su lugar en el trono de Marc Márquez. Un escenario, por tanto, ya ampliamente escrito y previsto que acaba con el fichaje que le situará entre los grandes de la categoría reina el año que viene.

GP de Indonesia, MotoGP: dónde verlo, horarios en SKY y TV8, programa

El segundo título mundial a la vista

Para completar el proceso de aterrizaje en MotoGP, al futuro piloto del equipo GasGas se le pidió tácitamente ganar también el segundo título mundial, tras el obtenido en la categoría de pequeña cilindrada. Un reto que el español venció en su segundo año en Moto2, ya que dominaba desde lo más alto del ranking. seis victorias obtenidas hasta el momento y el liderato del ranking (50 puntos de ventaja sobre el perseguidor más cercano, Tony Arbolino). El campeonato todavía está muy abierto pero la mayoría de las cualidades que se esperan del talento español ya se han visto.

Durante su breve pero importante paso por Moto2, Acosta explicó sus vicios y virtudes. No mostró la velocidad pura e instintiva de Marc Márquez, por ejemplo., ni la capacidad de escapar fácilmente de los oponentes; Sin embargo, las habilidades superiores a la media que el español ha demostrado poseer y ser capaz de demostrar son más visibles entre las líneas de los médicos de cabecera, entre las pausas de la música reproducida al ritmo de actuaciones siempre relevantes pero nunca demasiado exuberantes. Nos referimos a control de carrera y gestión de situación técnica, tan hábil que consiguió subir al podio en todas las ocasiones excepto en tres GP; pero también a Mentalidad fría, calculadora y esporádicamente provocativa.muy similar al de Valentino Rossi (como era de esperar, incluso en términos de cobertura mediática, Acosta es la perspectiva más intrigante).

numeros españoles

Acosta debutará en MotoGP cuando aún no haya cumplido los veinte años y con un historial ya respetable que sugiere un potencial ascenso a lo más alto reservado sólo a los grandes. A día de hoy, a falta de seis Grandes Premios, las cifras del campeón de Mazarrón ya son significativas respecto a las únicas tres temporadas disputadas en el mundial: 15 victorias (después de tres años, Marc Márquez tenía 10, Valentino Rossi 17) y 24 podios en cincuenta carreras disputadastodo obviamente coronado, como se mencionó, por el título de campeón del mundo de Moto3 ganado en 2020.

También es cierto que las innegables cualidades de Acosta, capaz de adaptarse rápida y eficazmente a las dos categorías en las que participó, podrían verse puestas en crisis por la fluctuante competitividad de la KTM, una moto bastante compleja, sobre todo no la más polivalente para un novato. La primera temporada (y quizás incluso la segunda) de Pedro Acosta no será sin duda la más fácil de su ya brillante carrera, pero nos dirá mucho sobre el futuro de un piloto que hasta ahora, a pesar de una importante presión sobre sus hombros, Nunca ha perdido el ritmo todavía.

MotoGP, Bezzecchi no se rinde: quiere intentar correr en Indonesia