En las líneas Cádiz-Sevilla y Tarragona-Valencia-Alicante. Italia congela los aumentos arancelarios
Casi desde el 1 de enero de 2020 600 kilómetros De autopistas dentro España quedarán libres tras la expiración de las concesiones de determinadas empresas privadas que gestionan el pago de los peajes.
Las secciones en cuestión son, en particular, las Cádiz-Sevilla y el Tarragona-Valencia-Alicante. Una noticia que agrada mucho a los automovilistas y en especial a los conductores de autobuses y camiones que cada día recorren kilómetros por estas vías.
El peaje Tarragona-Alicante «era un peaje bastante caro en un tramo largo. Para mí, como conductor, es realmente bueno», comenta un automovilista. Un compañero se hace eco: «Es genial no tener que pagar de Tarragona a Alicante, es fantástico».
El gráfico muestra la situación de red de autopistas española:
– en rojo los dos tramos por los que dejarás de pagar a partir del 1 de enero de 2020;
– en azul la autopista ya libre desde 2019;
-en verde los 1.200 km donde aún existe el peaje.
Si la autopista Tarragona-Alicante, de casi 500 kilómetros de longitud, cuesta de media 46 euros por coche y 62 euros por camión, con la eliminación del peaje los conductores se ahorrarán aproximadamente 300 millones por año.
Si bien las nuevas autopistas serán gratuitas en España, laItalia anunció que no aumentarán los peajes previstos a partir del 1 de enero, congelados por el decreto Milleproroghe para el 95% de la red de autopistas.
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