Roma, 18 de septiembre (askanews) – Hoy por la tarde, alrededor de las 4:30 p.m., dos aviones de combate interceptores Eurofighter de la Fuerza Aérea Italiana despegaron de la Base Aérea Gioia del Colle (BA), sede de 36 ° Stormo Caccia, para alcanzar e identificar un transporte avión El Boeing 737 despegó de Suceava (Rumanía) y se dirigió a Ciampino (RM). La aeronave civil durante el viaje había perdido temporalmente el contacto por radio con las organizaciones nacionales de tráfico aéreo civil.

La orden de despegue inmediato, en la jerga técnica «scramble», la dio el CAOC (Centro de Operaciones Aéreas Combinadas) de Torrejón en España, organismo de la OTAN responsable de la zona, en coordinación con el Mando de Operaciones (COA) de Poggio Renatico. y los órganos de las Fuerzas Armadas encargados de la vigilancia del espacio aéreo nacional y de la OTAN.

El Boing 737 justo antes de ser alcanzado por el par de interceptores restableció las comunicaciones por radio. En cualquier caso, el procedimiento de «Identificación Visual» (VID) previsto fue completado por los dos combatientes que luego regresaron a Gioia del Colle para reanudar el turno de preparación en tierra para el aire del Servicio Nacional de Vigilancia Espacial.

El Ejército del Aire asegura las 24 horas del día, los 365 días del año, de forma ininterrumpida, la vigilancia del espacio aéreo nacional, a través de un complejo sistema de defensa aérea integrado desde tiempos de paz con el de los demás países de la OTAN. La orden de bloqueo la da el CAOC (Centro de Operaciones Aéreas Combinadas) de Torrejón (España), encargado del servicio de vigilancia del espacio aéreo del sur de Europa, a las salas operativas del Grupo DAMI 11° de Poggio Renatico (FE) y el 22º Grupo DAMI de Licola (NA). Los dos Grupos están adscritos, a través del Departamento DAMI, a la Brigada de Control Aeroespacial que ejerce las funciones de Prestador de Servicios e Interlocutor de las Fuerzas Armadas, a través del AOC, en las áreas de Defensa Aérea Antimisiles Integrada y Coordinación y Control de Aeronaves. Operación.

Hay cuatro Air Force Stormis que, con los activos de Eurofighter, brindan servicio de defensa aérea: el 4º Escuadrón en Grosseto, el 36º Escuadrón en Gioia del Colle, el 37º Escuadrón en Trapani y el 51º Ala de Istrana. Además, desde marzo de 2018, los aviones F-35A del 32 ° Stormo di Amendola también se han integrado en el Sistema Nacional de Defensa Aérea, que contribuyen, con capacidades operativas específicas y tecnología de última generación, a la defensa de los cielos italianos y que fueron los primeros aviones de quinta generación utilizados por la OTAN para patrullar el espacio aéreo de la Alianza como parte de una operación de vigilancia aérea de la OTAN.