Era el 5 de marzo. Gran Premio de Baréin, la primera etapa del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2023 ya se había cerrado y las conversaciones posteriores a la carrera prosiguieron como en cualquier otra ocasión. Jorge Russell, Preguntado por Sky Sports UK, se entregó a una «broma» que, semana tras semana, se vuelve cada vez menos arriesgada. Las palabras del conductor inglés: «Creo que con la ventaja mostrada aquí en Sakhir, los Red Bulls pueden ganar todas las carreras este año». Muchos sonrieron al leer este razonamiento. Ahora, habiendo llegado al final de la clasificación para el Gran Premio de España, la séptima prueba de la temporada, el caso se vuelve mucho más grave de lo esperado.

Doblete en Baréin, luego éxito de Sergio Pérez en Jeddah, Verstappen de nuevo en Melbourne, luego el mexicano triunfó en Bakú, antes del doblete del campeón mundial entre Miami y Montecarlo. Seis de seis. Todas las victorias claras e inequívocas. Nada vino por casualidad. El equipo de Milton Keynes es deportivo superioridad absoluta desde todos los puntos de vista, con RB19 que reescribirá el concepto de perfección. el codiciado mostrar de la FIA ​​y Liberty Media, lamentablemente, hotel en otro lugar.

La Fórmula 1, que ha creado el «juguete perfecto» fuera de la pista, carece por completo de competencia entre los diferentes equipos. Seamos claros, felicidades a Christian Horner, Adrian Newey y compañía, capaces de armar un paquete impecable, pero la diversión con la que todos soñamos en la categoría superior del automovilismo está completamente ausente. Con cada fin de semana que pasa, es casi desalentador ver cómo el ventaja por Max Verstappen (y a veces también por Sergio Pérez) contra todos o bien amplio Y de hecho, seguir aumentando. El fin de semana de Montmelò (después de las aplastantes victorias de Miami y Mónaco), por ejemplo, presentó un RB19 que, nada más salir a la pista, viajó con alrededor de medio segundo de margen hacia todos los demás.

Como si eso no fuera suficiente entonces, el domingo vuelve a subir el monoplaza con los dos toros de librea, alcanzar un estatus de invencibilidad como pocas veces se ha visto en la era reciente de la Fórmula 1. El coche que lleva dentro al campeón del mundo no tiene defectos Calienta los neumáticos más rápido de todos, casi sin degradación de los neumáticos, con períodos de carrera a niveles de ciencia ficción. Además, la potencia de la Power Unit (muy sólida) es excelente, con posibilidad de explotar el DRS como ningún otro. Podríamos seguir y seguir alabando a Red Bull.

La Copa del Mundo 2023 ya está en gran parte concluida. De hecho, dada la tendencia, nunca comenzó. Es cierto que los rivales ciertamente no venden caro, Ferrari como un bono, pero el equipo anglo-austríaco procede como un tanque. El único estilo de aquí a Abu Dhabi será si Max Verstappen y Sergio Pérez realmente pueden ganar las 22 carreras de la temporada. (eran 23 antes de la cancelación de Imola). La Fórmula 1 soñaría con otra cosa, es decir una batalla entre varios equipos. Ciertamente no tal dominio. Desafortunadamente para él, sin embargo, Christian Horner y los inferiores no están de acuerdo. ¿Cuánto durará, a estas alturas, el idilio del público en los circuitos y frente a los televisores en esta “edad de oro”? El sentimiento es que, si las cosas no cambian, el entusiasmo solo puede decaer rápidamente.

Foto: LPS DPPI