El Gran Premio de España de F1 fue un encuentro con dos caras: por un lado, las sonrientes y satisfechas con una mercedes Encontrado en Barcelona, ​​por otro lado el Ferrari tenso y desilusionado. ¿La razón? Las soluciones adoptadas por la Casa della Stella en W14b ya llevados a Mónaco, comenzaron a dar sus frutos, a diferencia de la Scuderia italiana, que aún no logra vencer al «monstruo» de los problemas.

De esto y más hablamos con el técnico y periodista Jorge Piolainvitado en el episodio de Sport2Day – Especial Fórmula 1 del miércoles pasado. ¿Cuáles fueron los cambios adoptados por Mercedes en el w14? Aquí está su respuesta: “Hicieron todo lo posible dentro de los límites del coche, porque la posición del piloto, que está adelantada respecto al resto del chasis, y la posición de las estructuras deformables no podían hacer una versión similar a la de Red Bull. Todo hecho, mantener el modelo original, cambiar la suspensión delantera: influyó mucho. Creo que Mercedes, a pesar de las críticas, hizo bien en debutar con este W14b en Montecarlo. Hicieron su aprendizaje, tratando de entenderlo, y en Barcelona lo implementaron bien.Lo que es particularmente importante es el tercer puesto de George Russell: el inglés se recuperaba de la 12ª posición, en calificación había tenido un coche complicado por el hueco y poco predecible, en carrera era la sorpresa técnica del Gran Premio, además si no hay que olvidar el gran desfase con Red Bull”.

Ya, Toro rojo. Casi olvidado por su dominio continuado que siempre parece más simple que obvio. max verstappen en España, tierra de su primera victoria en el campeonato del mundo en 2016 también gracias a la salida de etapa de las dos flechas de plata, recoge todo lo que se puede recoger: “Verstappen es un gran talento. continúa – tiene la misma maldad que los otros talentos que le precedieron. Es un piloto excepcional y fuerte. El coche se basó en su estilo de conducción, todo es una combinación fantástica, si todo sale así, creo que se podría repetir el dominio de McLaren en el 88, cuando ganó todas las carreras del campeonato excepto la sorpresa en Monza con Ferrari: victoria obtenida en circunstancias increíbles“.

Y ferrari? La Rossa es la cara triste del domingo español. “La ducha fría – comenta Giorgio Piola – fue pesado porque el sábado había la ilusión de que este SF-23 Evo lo había conseguido. Sainz había terminado segundo en la calificación, e incluso en la salida nos engañó un momento porque tuvo una buena salida. La carrera fue decepcionante, el auto resultó ser un desastre: Ferrari no pudo resolver el problema de los neumáticos, se deterioró enormemente. Se quedó corto en su objetivo: Leclerc cerró los puntos a pesar de todos los cambios realizados tras los problemas del sábado, también para recuperar la confianza, y Sainz se quedó a merced del uso de neumáticos. Un resultado pesado ».

Según los resultados obtenidos en Montmelò por Mercedes y Ferrari, surge espontáneamente una reflexión: ¿se puede considerar lo conseguido como un espejo de la mentalidad de los dos equipos? Giorgio Piola comenta lo siguiente: «Creo que sí. Desafortunadamente, Ferrari tiene demasiado miedo a cometer errores, mientras que Mercedes tiene una historia ligeramente diferente: esta temporada comenzó mal, volviendo a presentar el mismo concepto que el auto del año pasado. La victoria de Russell en Brasil obtuvo el año pasado, como Wolff también admitió, lastimó enormemente a Mercedes porque convencieron a Elliot de seguir trabajando en el proyecto 2022. Pero no había nada que hacer, la victoria en Interlagos solo llegó por un error de Red Bull en la puesta a punto.: Hablé con Paul Monaghan en Abu Dabi, bromeando con él de que estaba viendo a Mercedes en la parrilla de salida, llamándolo el coche que había vencido a Red Bull en Brasil. Responde diciendo que en realidad, antes de la salida, sabían que perderían la carrera. por un error de configuración…» Después de un comienzo de temporada desastroso – continúa – en Mercedes, tomaron otro camino. Allison está de vuelta, la metodología de riesgo y desafío está de vuelta y funcionó“.

Esto y mucho más, en la videoentrevista que te ofrecemos a continuación.

LA ENTREVISTA EN VIDEO CON GIORGIO PIOLA

Foto: La Prensa