Con un monstruoso crono de 1:18.750, Leclerc se ha hecho con la pole en el GP de España que arranca hoy a las 15.00 horas.El Red Bull de Verstappen está en primera fila e inmediatamente después el otro Rojo de Sainz con el Mercedes de Russell. Los pilotos tendrán que lidiar con las altas temperaturas en una pista que todos conocen muy bien. Carreras en vivo en Sky Sport F1 (canal 207), Sky Sport Uno (canal 201) y transmisión en NOW
Una magia. Así se definió el polo Carlos Leclerc a Montmeló: a 1:18 750 obtenido en la final y que le permitirá empezar por delante de todos en la GP de España que comienza a las 15 h.. Un problema condicionó la última vuelta de Verstappen, que, sin embargo, sale disparado desde la primera línea con la esperanza de aprovechar al máximo la salida en un circuito donde los adelantamientos no son fáciles. En la parrilla de salida, inmediatamente después está la otra Roja de sainz con el mercedes de russell. Los ciclistas tendrán que lidiar con las altas temperaturas y la gestión de los neumáticos. Preocupan dos noticias alpino y particularmente Toros rojos:
- Para alonso el cambio de motor oficial es inminente: cuarta Unidad de Potencia.
- Poca incomodidad para norris.
- Se ha trabajado en los Dres. Verstappen.
En el programa del día: el GP de España en directo por Sky
- 10:00: carrera de Fórmula F3
- 11:30 h: carrera de Fórmula F2
- 13:30 h: Desfile de Conductores
- 14:00: Paddock Live
- 15:00: carrera de F1
- 17:00: Paddock Live
- 17:30: Paddock Live – #skymotori
- 19 h: Anatomía de la carrera
El circuito Barcelona-Montmeló
Es una de las pistas más conocidas por pilotos e ingenieros porque se utiliza para la pruebas de invierno durante varias temporadas. El trazado no es especialmente bueno para los adelantamientos, pero en general puede verse como un banco de pruebas importante para seguir evaluando nuevos monoplazas, dado que la pista catalana es un verdadero túnel de viento al aire libre. No ejerce demasiada presión sobre el motor y la caja de cambios, pero las curvas largas y el asfalto abrasivo ejercen presión sobre los neumáticos. Y presta atención a temperaturas.
- Curvas: dieciséis
- Longitud: 4,675m
- torres de gp: 66
GP de España, cuantas paradas? las estrategias
Pirelli trajo a España los compuestos más duros: C1 para duro, C2 para medio, C3 para suave. Una dos paradas representa la estrategia más rápida para la carrera de hoy, pero las tres paradas en boxes no pueden ser excluidas. Probablemente el uso del neumático medio al principio durante un relevo largo. En cuanto a los demás neumáticos, sabemos que el Blando da más en términos de la rapidez en comparación con el promedio, pero tiene una duración más corta como un «efecto secundario». El compuesto más duro, el Hard, es más lento que el promedio en más de un segundo por vuelta. Volviendo a la Soft, sus características la hacen atractiva para aquellos que han demostrado un buen ritmo de carrera.
El pronóstico del tiempo para el GP de España de 2022
Soleado y no se esperan lluvias. Velocidad del viento alrededor de 19 km/h. Temperatura máxima esperada: 27°C.
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