Lecciones de Max, el regreso de Lewis. Otra decepción en Ferrari

«Perdí la carrera al principio, una pena porque teníamos un gran coche». Otro arrepentimiento, otra oportunidad perdida. En Canadá atacó la estrategia y el equipo, esta vez a sí mismo: “Cometí un error”. La diferencia entre un gran piloto y un campeón, Norris dejó una apertura para Verstappen y eso lo devoró. A pocos metros, Russell aprovecha el marcaje de los dos primerostoma la delantera y adelanta a todos desde la cuarta posición.

Pero no dura mucho allí arriba, ya que Max golpea en las primeras rondas y lo ataca sin piedad. Lando debe reconstruir su carrera, mientras que el Ferrari nunca ha estado en carrera. Y las únicas chispas vinieron del duelo en casa al principio cuando Carlos fue más astuto que Carlos y éste se enojó: un viento de cola con acusaciones y réplicas que añadió tensión a una semana ya llena de negatividad. Finalmente se invirtieron las posiciones entre órdenes de equipo y estrategias cuestionables, lo que no cambió nada al final de un examen que salió mal, muy mal. No hubo ritmo en la clasificación y ni siquiera lo hubo en la carrera, Leclerc con los neumáticos más rápidos ni siquiera pudo arrebatarle la cuarta plaza a Russell, que iba con neumáticos duros.

Mercedes sube al podio por segunda carrera consecutiva, esta vez con Lewis Hamilton que no ve el top 3 desde el año pasado. En la historia del correo electrónico anónimo de la semana. El equipo de Toto Wolff, el equipo de Vasseur, está sin embargo en declive y actualmente es la cuarta fuerza. Tras la catástrofe de Canadá, terminaron quinto y sexto en una pista que, mejor que nadie, identifica los puntos fuertes y los límites de un monoplaza. Los desarrollos no funcionaron, Charles terminó con una diferencia de 22”7 sobre Verstappen. Una eternidad. En Barcelona, ​​desde que cambió de pista, las curvas se han vuelto casi tan rápidas como en Silverstone. Y Red está en problemas. Una manera pésima de abrir el triplete europeo, el mes con cinco encuentros en seis semanas. El triunfo de Mónaco había creado ilusión y aumentado las expectativas más allá de toda medida. Desde Cataluña llega una ducha fría y la conciencia de tener que trabajar en una pelea ahora con 3-4 donde el fenomenal de siempre Verstappen sigue marcando la diferencia.

Pérez, ¿quién lo vio? Salió undécimo y terminó octavo, detrás de él en los puntos encontramos a los Alpine con Gasly y Ocon, para Briatore una pequeña alegría en su debut como consultor especial. La era Verstappen comenzó en Barcelona en 2016, continúa la leyenda del holandés. Pero vienen los demás, es una pena que Ferrari esté al final del grupo.