A la espera de la decisión sobre el turbocompresor, Ferrari declara que el motor endotérmico de Charles Leclerc, el segundo modelo utilizado por Ferrari, es irrecuperable. En Canadá se montará el 3º ejemplar ICE, mientras que el turbo podría ser el 4º, acertando así diez puestos de penalización. Ferrari dijo que el descanso de Bakú podría estar relacionado con España: “Los controles realizados confirman que el motor térmico de Charles Leclerc es irrecuperable. Una posible causa de la avería podría estar ligada a la avería de Barcelona. Estamos trabajando para encontrar soluciones que puedan reforzar el paquete. Todo está bajo control”.
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