Este fin de semana, con motivo del Round Pirelli de Portugal, conoceremos el nombre del nuevo campeón mundial del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300. Álvaro Díaz (Equipo Universitario Arco Motor) en el ranking anterior Víctor Steeman (MTM Kawasaki): Los dos competirán por el título mundial en el Autodromo Internacional do Algarve.

DIAZ VS STEEMAN: cabeza a cabeza por el título

Díaz en Barcelona solo se quedó fuera del podio por 46 milésimas, lo que le hubiera permitido cerrar los partidos. El español llega a esta Vuelta a Portugal consciente de que si Steeman gana en la Carrera 1 solo tendrá que sumar un único punto ya que el holandés está obligado a ganar las dos carreras. En 2020 en Portimao terminó 16º; Steeman corrió allí en 2018, 2019 y 2021 con un décimo puesto en 2019 con KTM como mejor resultado.

GARCÍA QUIERE CONFIRMAR EL TERCER PUESTO: Cómo manejar la presión

Tres ceros seguidos provocaron el resbalón del campeón mundial de 2017 Marc García (Yamaha MS Racing) en la tercera posición aunque tiene la posibilidad de adelantar a Steeman ya que debe recuperar 23 puntos y al mismo tiempo tiene 17 puntos sobre Hugo de Cancellis (Prodina Racing WorldSSP300). García subió al podio en 2017, año en el que ganó el título mundial. Para De Cancellis la mejor ubicación es el puesto 19 en 2019 mientras que en 2020 no sumó puntos.

Ellos también son parte de la lucha por el tercer puesto samuel di sora (Líder Team Flembbo) e Yuta Okaya (MTM Kawasaki): Los dos son actualmente quinto y sexto en la clasificación, 25 y 28 puntos detrás de García respectivamente con 50 más para el final. Di Sora ganó aquí por primera vez en WorldSSP300 el año pasado mientras que Okaya tiene dos podios y un top four: en la última ronda en Barcelona ganó.

TERMINAR LA TEMPORADA EN EL TOP TEN: objetivo para muchos

En un campeonato tan impredecible como WorldSSP300, cualquier cosa puede pasar en Portugal. Lennox Lehmann (Freudenberg KTM – Paligo Racing) y mirko gennai (Team BrCorse) Actualmente soy séptimo y octavo y solo estoy dividido por cinco puntos. Para Lehmann será la primera vez en WorldSSP300 en la pista portuguesa, mientras que Gennai entró entre los diez primeros el año pasado en la Carrera 2.

El recluta Mateo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) tiene la oportunidad de adelantar a Lehmann y Gennai que le preceden por 12 y 7 puntos respectivamente. El toscano debutará en este circuito a diferencia de Íñigo Iglesias (SMW Racing) – el año pasado en el podio en la Carrera 1 – e Bruno Ieraci (Prodina Racing WorldSSP300) que en cinco carreras sumó dos décimas y tres ceros.

¿QUÉ MÁS PARA GANAR? Recompensas y Campeonatos aún abiertos…

Yamaha y Kawasaki están en competencia por el campeonato de constructores: en este momento el constructor alado tiene una ventaja de 15 puntos sobre Kawasaki y por lo tanto le bastará conquistar al menos 11 puntos más que Kawasaki para cerrar los juegos ya en la carrera 1. El Pirelli también será recompensado con el Premio a la Mejor Vuelta de Portimao: hay ocho pilotos en carrera.

COMODÍN Y SUSTITUTOS: noticias de WorldSSP300

Después de lo hecho en Estoril también en Portimao, veremos la presencia de dos bromistas portugueses: estos son Tomás Alonso (Equipo Quaresma Racing) y dinis borges (Ramé Moto Racing). Ganador de la Copa Yamaha R3 Enzo Valentín García (AD78 Team Brasil by MS Racing) sigue ocupando el lugar de los lesionados Tu Kawakami, mientras reemplaza oferta india (Team BrCorse) veremos al indonesio fuera de la Yamaha R3 Cup Wuyho Nugroho.

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