Mucha emoción en la primera carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2023: en el circuito del Gran Premio de Phillip Island, la carrera 1 válida para Round Grand Ridge Brewery de Australia va para Nicolás Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) que es el mejor en mojado. La Emilia lleva el éxito a Ducati, un éxito del que careció Imola 2005.

BANDERAS ROJAS Y NO SOLO

La carrera se reinicia después de que se colocara la bandera roja por un accidente en la cuarta vuelta que lo involucró Yari Montella (Equipo Barni Spark Racing) e Adrián Huertas (MTM Kawasaki) en el turno 7. Ambos son llevados al centro médico. Para el jugador de Campania destaca la fractura de la clavícula izquierda, mientras que el español sufre una contusión lumbar y es trasladado al hospital para exámenes complementarios. Comienza sobre una distancia de diez vueltas.

Mientras los corredores se preparan para el reinicio, vuelve a llover. Glenn Van Straalen (EAB Racing Team) en realidad partió desde la pole position, dada la caída durante la vuelta de calentamiento de Can Oncu (Kawasaki Puccetti). El holandés monta neumáticos slick pero esta elección no compensa, a diferencia de los que apuestan por neumáticos intermedios o de lluvia. Bulega toma la delantera y vuelve a ganar: su último éxito se remonta a 2015 en el CEV Moto3™ de Jerez.

Segundo lugar para el excelente recluta Nicolás Spinelli (Yamaha de carreras VFT). Este es el primer podio de su equipo y detrás de él aquí Juan McPhee (Vince64 by Puccetti Racing), también novato y partió 20°.

LUCHA POR UN TOP SEVEN: cinco fabricantes entre los cinco primeros…

niki tuuli (Dynavolt Triumph) comienza 12º pero termina cuarto. precede Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE MS Racing HONDA Team), piloto con el que Honda vuelve a WorldSSP. Sexto lugar para Stephane Manzi (Ten Kate Racing Yamaha, partía desde la pole position en la carrera original. Entre los cinco primeros encontramos a Ducati, Yamaha, Kawasaki, Triumph y Honda. Séptimo puesto para MV Agusta con Marcel Schrötter (Departamento de Carreras de MV Agusta).

LOS DIEZ MEJORES

Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team) – haciendo su debut en WorldSSP junto con su equipo – terminó octavo por delante de Jorge Navarra (Diez Kate Racing Yamaha) y Federico Caricasulo (Equipo de carreras Althea).

EN LA ZONA DE PUNTOS

11º cuadrado para Harry amor verdadero (Dynavolt Triumph), su primera vez con Triumph. se está quedando atrás Adán Norrodin (Equipo PETRONAS MIE MS Racing HONDA), valentin debise (GMT94 Yamaha), van Straalen y Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) que completa la zona de puntos. 16 lugar para Aceites de Bayliss (D34G Racing) delantero Rafael de Rosa (Orelac Racing VerdNatura). Bayliss había comenzado muy bien la carrera original antes de perder posiciones tras la reanudación y decidir centrarse en los slicks.

Algunas notas de la Carrera 1

Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) se encontró encima de la moto de Oncu, que poco antes había sufrido una caída durante la vuelta de calentamiento de la carrera que estaba a punto de reanudarse, y vio así su rendimiento prematuramente interrumpido. Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha) se estrelló en la curva 8.

Aquí están los seis primeros al final de la Carrera 1 de WorldSSP. Para ver la clasificación completa, haga clic aquí. aquí:

1. Nicolò Bulega (Equipo Aruba.it Racing WorldSSP)

2. Nicolás Spinelli (VFT Racing Yamaha) +0.942

3. John McPhee (Vince64 de Puccetti Racing) +2.965

4. Niki Tuuli (Triumph Dynavolt) +11.624

5. Tarran Mackenzie (Equipo PETRONAS MIE MS Racing HONDA) +15.838

6. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) +19.700

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