gramoneumático es una marca invitada a menudo a nuestras páginas virtuales. Empezamos a conocer y apreciar a este importante fabricante de neumáticos (11º en el mundo) hace unos años.

La marca de Singapur, con el Centro de I+D en Hannover y circuitos de prueba en Inglaterra, Alemania y España, aún no es tan conocido en Italia pero te garantizamos que tiene una potencia de fuego impresionante y un know-how importante también gracias al gran compromiso en muchos sectores del automovilismo, desde los camiones hasta la Fórmula 3. , en mítines.

Ahora, a las puertas del invierno, os presentamos su nuevo producto, ya en su segunda generación GitiInvierno^w2. Todavía no lo hemos probado en la carretera, pero queremos describírselo con gran detalle para intrigarlo y permitirle comprender si es adecuado para usted.

Como todos los neumáticos de invierno, es un producto que recomendamos específicamente a aquellos que usan el automóvil todos los días, incluso fuera de los centros urbanos. Un neumático que rinda mejor en hielo, nieve y agua también le vendría bien a aquellos que utilizan única y exclusivamente el coche en ciudad, pero entendemos que este tipo de usuario es más proclive a utilizar un 4 estaciones.

Pero centrémonos en el tema de nuestro análisis de hoy. En concreto, los técnicos de GITI prometen haber realizado un mejora notable en el frenado sobre mojado y seco y en resistencia al aquaplaning manteniendo el excelente agarre sobre nieve y hielo que caracterizó al antecesor del Winter^w2.

El nuevo producto cuenta con un dibujo direccional de la banda de rodadura que se ha rediseñado para aumentar el rendimiento en condiciones secas, mojadas y con nieve. La banda de rodadura también funciona mejor gracias a un compuesto diferente elaborado con un nuevo polímero que mejora el agarre. Con respecto a control de giro, GITI TIRE también asegura que ha alcanzado niveles interesantes gracias a la tecnología de bloque de hombro con tirante (ed. tipo de conexión de los bloques que generalmente se utiliza para dar una mayor rigidez general a la banda de rodadura).

Todavía con respecto a los bloques de hombro, también el el informe de lanzamiento ha sido revisado para aumentar el silencio y la comodidad.

Al final, sin embargo, lo que se espera de un neumático de invierno es sin duda un mejor rendimiento general, no solo silencio y comodidad.

Entonces ¿Qué significa rendir mejor? Sencillo: mejor resistencia al aquaplaning como decíamos y una mejora del 14% en frenada sobre suelo mojado, del 10% en maniobrabilidad y del 8% en frenada sobre suelo seco. “Estos objetivos se han conseguido sin afectar al altísimo nivel de prestaciones sobre nieve y hielo, consumo de combustible y silencio del modelo original”, especifica la marca.

Para concluir. ¿Para quien es este producto? ¿Para qué coches está diseñado? Para autos medianos y compactos, sedanes, crossovers y SUV en 39 tamaños, de 175/65R15 a 255/50R19, con clasificaciones de velocidad T a V.

Lista de precios de invierno de Giti^w2 es 156,50 + IVA + PFU cada uno.

Información: https://giti-tire.eu/it

Social https://www.instagram.com/gititereitaly/

Para preguntas sobre el producto: Maurizio Vettore Power