El francés vuelve a la pista tras la caída de la mañana, Pecco recupera las sensaciones y acaba tercero
viene de yamaha Fabio Quartararo El mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de España en Jerez. El francés, que logró el mejor tiempo en la combinada con un tiempo de 1:37.071, precede a las dos Ducati de Enea Bastianinidel equipo Gresini, y esta fábrica Francesco Bagnaïa. Desmosedici se recupera tras la sesión matutina anónima, con martina quien gana la cuarta vez y Molinero que cierra el top 10.
De Suzuki a Ducati, pero con una Yamaha por delante. La segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito Ángel Nieto de Jerez della Frontera finaliza con una súper Fabio Quartararo cada vez más en sintonía con su M1, con un tiempo digno de aplauso que desbanca a dos Ducati del liderato combinado. “El Diablo” finalizó en 1:37.071 por delante de Bastianini por dos décimas y 212 milésimas Francesco Bagnaïaque, en comparación con la sesión de la mañana, logró un periodo de pruebas significativamente mejor. El piamontés, que no se encuentra en su mejor forma física debido a un dolor en el hombro tras la caída en Portimao, aprieta los dientes y pilota brillantemente su Desmosedici, dejando una auténtica brecha respecto a sus perseguidores.
De hecho, detrás de la Desmo oficial sólo hay otra Ducati cercana, ésta martina con 85 milésimas de diferencia, entonces la diferencia aumenta a dos décimas de Nakagami en 5to lugar. También se meten en el top 10 de la sesión Aglutinante, Pol Espargaró, Enjuagues, Viñales y la otra fábrica de Ducati en Molineroque actualmente también ocupa la última plaza en la T2 directa.
Amargo en boca, por sólo 68 milésimas, por Juan Zarco con la undécima vez, seguido por Mir, Aleix Espargaró y franco morbidelli. Los demás italianos se quedan más atrás: 17º Marina seguido por bezzecchiluego el 20 y el 21 Dovizioso Y Por Giannantonio. También se registró una doble caída en la sesión Marc Márquezobligado a navegar en la 19ª posición en la clasificación de tiempos de la sesión: primero se cayó en la curva 6, se levantó y tres vueltas después volvió a caer pero sin consecuencias.
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