Quién los usa más y dónde cuestan más: trenes en Europa en cuatro gráficos

¿Cuál es el desarrollo de los ferrocarriles?

De acuerdo a Datos Eurostat más actualizado, respecto a 2020, en Italia hay unos 24.500 kilómetros de vía férrea, cifra en línea con los 22.300 kilómetros de España, pero inferior a los 53.400 de Francia. En Alemania, los últimos datos disponibles datan de 2015: ese año había alrededor de 67.400 kilómetros de vía.

Sin embargo, los países de la Unión Europea son muy diferentes entre sí, tanto en términos de territorio como de población. Para tener una comparación más precisa, es necesario comparar el número de kilómetros de las redes ferroviarias con el de los habitantes. Estonia tiene 16,1 kilómetros de vía férrea por cada 10.000 habitantes, similar a los 15,5 kilómetros de Finlandia, los 14,9 kilómetros de Suecia y los 14,6 kilómetros de la República Checa. Por encima de los 10 kilómetros por cada 10.000 habitantes, también están Letonia, Rumanía, Eslovenia y Croacia. Italia, por su parte, cuenta con 4,2 kilómetros de vías férreas por cada 10.000 habitantes frente a los 4,7 kilómetros de España, los 7,8 kilómetros de Francia y los 8,1 kilómetros de Alemania.

En concreto, nuestro país a 733 kilómetros trenes de alta velocidad frente a los 2.100 de Francia y los 2.900 de España. En varios países, como Letonia, Portugal y Suecia, no hay trenes de alta velocidad, mientras que en otros, como Alemania o Irlanda, no se dispone de datos.

Zacarías Fermin

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