El barco Ocean Viking, que lleva a bordo a 234 migrantes rescatados en los últimos días frente a Libia, ha pedido ayuda a Grecia, España y Francia. «A pesar de las reiteradas solicitudes a los centros de coordinación de salvamento en Malta e Italia -indica la ONG Sos Méditerranée- todavía no se ha indicado un puerto seguro» al barco, «que sigue siendo incierto». “Este bloqueo en el mar -subraya el coordinador de la ONG Nicola Stalla- no solo es moralmente vergonzoso sino que viola importantes disposiciones legislativas del derecho marítimo internacional y del derecho humanitario”. “Los náufragos -repite Nicola Stalla- deben desembarcar sin más dilación. Nos enfrentamos a una emergencia absoluta y cualquier día adicional de espera podría tener consecuencias mortales».
Migrantes: ACNUR, diálogo entre todos los países para brindar refugio seguro
ACNUR se suma al llamamiento, recordando que “el derecho del mar asigna responsabilidades claras en la coordinación de la búsqueda y salvamento”. ACNUR quisiera un diálogo entre todos los países competentes «para identificar lo antes posible un puerto seguro para los barcos de ONG en el Mediterráneo con espíritu de colaboración y solidaridad», en referencia a los tres barcos Ocean Viking, Humanity One y Geo Barents. que han estado esperando un «puerto seguro».
El enfrentamiento entre el gobierno italiano y la ONG
La directiva del ministro del Interior, Matteo Piantedosi, que ordena a los barcos humanitarios que se mantengan alejados de las aguas italianas data de hace 9 días. En ese momento había 2, el Humanity 1 y el Ocean Viking. El Geo Barents se agregó más tarde y ahora hay un total de 985 inmigrantes rescatados en el mar esperando en los tres barcos que cruzan a unas pocas millas de la costa siciliana. “Hay muchos niños a bordo y hay quienes necesitan atención inmediata”, instan las ONG que han enviado múltiples solicitudes de puerto a Italia y Malta, todas las cuales han fallado.
El nombre del Ministerio del Interior.
La primera ministra Giorgia Meloni habló abiertamente sobre los «barcos piratas». “Si te lanzas entre las costas africanas e Italia para transportar migrantes -acusa- violas abiertamente el derecho del mar y la legislación internacional. Entonces, si un barco de una ONG enarbola bandera alemana, digamos, hay dos casos: o Alemania lo reconoce y se hace cargo de él, o se convierte en un barco pirata”. Y Piantedosi -es el Viminale el que debe atribuir el puerto- reitera su ‘niet’: «no podemos cuidar de los migrantes recogidos en el mar por barcos extranjeros que operan sistemáticamente sin ninguna coordinación preventiva de las autoridades», reiteró cuestionado por el Corriere.
La respuesta de las ONG
Sobre este último punto, Médicos Sin Fronteras, que gestiona el Geo Barents (bandera noruega, 572 personas recuperadas), señala que el equipo a bordo «se puso en contacto rápidamente e informó tanto a las autoridades marítimas maltesas, responsables de la zona Sar en la que se llevaba a cabo el actividades de rescate, que las autoridades italianas, pero el centro de coordinación de rescate maltés no envió ninguna instrucción o comunicación». En el barco hay más de 60 menores, tres mujeres embarazadas y casos que requieren una intervención inmediata, como este, explica Riccardo Gatti, director de operaciones de MSF
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