De España a Milán con sus novedades. Wottan Motor llega a EICMA 2023 con numerosos modelos nuevos, algunos presentados en primicia (como la versión final del nuevo scooter 125 Storm-X, dedicado a la movilidad urbana y tres prototipos) en el propio salón milanés de las dos ruedas. Los entusiastas que quieran ver de cerca las novedades de Wottan podrán hacerlo en el Pabellón 15, Stand 48. Entre los modelos expuestos, destacamos los interesantes el maxi scooter deportivo Storm-S 300 y el pequeño crossover Storm-V 125.

Tormenta-V 125

La empresa española define este scooter como «un verdadero crossover con espíritu aventurero«. En EICMA 2023, Storm-V 125 se presenta con su Diseño moderno, también diseñado para ser funcional. Al empujarlo, hay un Motor monocilíndrico de 4 tiempos, 124 cc, refrigerado por líquido capaz de proporcionar la máxima potencia de 14,28 CV a 9.500 rpm (10,5 kW) y un par máximo de 11,0 Nm a 8.800 rpm. ¿La inyección electrónica optimiza el consumo de combustible, garantizando eficiencia y bajas emisiones de CO? (73 g/km) con un consumo de 3,2 l/100 km. En términos de comodidad y seguridad encontramos el Sistema de frenos ABS/CBS y el Sistema de control de tracción TCSí, además de Horquilla telescópica de 37 mm. y para Suspensión trasera con doble amortiguador hidráulico regulable en 5 posiciones.. También vale la pena mencionar elgran pantalla a color TFT de 7″ con configuración dual, amplio compartimento bajo el asiento para alojar casco integral, apertura central e iluminación de cortesía y doble guantera.

El Storm-V ya está disponible en 3.690€así que llegará pronto Tormenta-V+ (la versión más equipada, con funciones como Smart Key y conectividad USB y Bluetooth) a 3.990 euros.

Tormenta-S 300, SP 300 y R 300

Wottan también trae a EICMA el maxiscooter Storm-S 300 en sus tres versiones: S 300, SP 300 y R 300. Unidad Storm-S 300 deportividad y practicidad típico del scooter, con detalles interesantes como el parabrisas deportivo ahumado. El motor es un Motor monocilíndrico de 4 tiempos, 278 cc, refrigerado por líquidocon distribución SOHC de 4 válvulas, que entrega una potencia máxima de 25,83 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 24 Nm a 6.500 rpm. Alrededor está el marco de tubo de acero para una buena estabilidad a alta velocidad y agilidad en las curvas también gracias a la peso reducido de 177 kg. El marco se combina con un Horquilla hidráulica de 37 mm con recorrido de 120 mmdurante la suspensión trasera está equipada con un doble amortiguador hidráulico, con depósito de combustible independiente, precarga regulable con carrera de 75 mm. El Storm-S 300 está equipado con un sistema de frenos con ABS. Al ser scooter, atención al consumo: con una capacidad de combustible de 13 litros, estamos en un consumo de 4,3 l/100 kilómetros. Luego encontramos el Pantalla TFT de 5″, mandos en manillar retroiluminados, arranque sin llave, conexión USB. Ya disponible desde 4.390€.

Échale un vistazo también a las otras dos versiones del maxiscooter español. Storm-SP 300 está diseñado para los conductores de scooter más exigentes, con un diseño que sigue siendo deportivo pero al mismo tiempo refinado. Observar pegatinas y círculos doradosEL silla nueva y eso Escape MT Race, dedicada a las motos deportivas, diseñada para garantizar altas prestaciones y fiabilidad. Está fabricado en acero inoxidable con un espesor de 0,6 mm, el peso del silenciador es de aproximadamente 2 kg, mientras que el silenciador tiene una punta de fibra de carbono y está equipado con un db-killer extraíble. El Storm-SP 300 es ya disponible a 5.490 euros.

La tercera versión es la Storm-R 300. que se caracteriza por nuevas líneas de carroceríaahora más íntimo y deportivo, y para el Parabrisas ahumado regulable en cinco posicionesmás allá de un tanque más grande (14,5 litros). Hablando de deportividad, hablemos de bicicleta: el Storm-R 300, de hecho, está equipado con un tenedor al revés para garantizar un mayor rigor en la conducción deportiva discos inéditos con perfil de margarita, para garantizar distancias de frenado reducidas incluso durante las frenadas más violentas. El equipamiento se completa con un Nuevo tablero digital TFT en color. El modelo es ya disponible a 4.900 euros.

EICMA 2023: EL FORMATO “PELO E CONTROPELO” VUELVE CON PRORASO