Iker Lecuona (Team HRC) por primera vez después de que el Round de Misano devolviera a Honda al top 10 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, después de más de un mes.

Imola también fue un fin de semana complicado para el fabricante japonés, que regresaba al Campeonato en 2020 y por tanto su primera vez en el Circuito Internacional Enzo y Dino Ferrari. También para Lecuona y Javier Virgo Era la primera vez en esta pista técnicamente muy exigente y con más ondulaciones del calendario, en la que, por tanto, la experiencia puede marcar la diferencia. Tras retirarse en la Carrera 1 y 13º en la Superpole Race, Lecuona finalizó en 10ª posición el domingo por la tarde.

El número 7 dijo: «Al final, estoy contento con cómo terminamos el fin de semana, ya que luchamos mucho al principio y en la calificación, pero luego, paso a paso, logramos pasar el fin de semana». Por eso agradezco a mi equipo porque siempre confiaron en mí, estaba seguro de que podríamos dar un paso adelante con la moto. Ya hoy en la Superpole Race, vuelta tras vuelta me he sentido mejor y me he dado cuenta de que tenía un ritmo más rápido y que al menos podía ganar posiciones».

«En la carrera 2, las primeras vueltas fueron duras; no fue fácil adelantar, pero una vez que lo logré, pude adelantar a los pilotos que luchaban por el décimo lugar. En la última vuelta, Rémy intentó volver a mí, pero yo tenía excelentes sensaciones y logré defender mi posición. Así que cuando comencé de nuevo fue imposible hacer más, pero estoy feliz de haber llegado entre los diez primeros».

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