Positano News – Regata dei Tre Golfi, la 68ª edición del histórico evento mediterráneo está en marcha

EL Golfo de Nápoles con Castel dell’Ovo por un lado y el monte Vesubio por otra parte, sirvieron de espectacular escenario para el inicio de la 68ª edición de Regata de los Tres Golfosevento histórico mediterráneo organizado por el Circolo del Remo e della Vela Italia (CRVI), con la Asociación Internacional Maxi, la ORC, con el apoyo de Rolex como reloj oficial y de Loro Piana.

Ayer, 12 de mayo, un viento fresco del oeste de 10 nudos con mar ligeramente picado acompañó al centenar de cascos en frenéticas fases de salida. A las 17:05 es la flota Maxi seguida de los ORC más grandes a las 17:20. Para los Maxis, la regata larga se agregará a las regatas costeras de la próxima semana en Sorrento y formará parte de la serie para otorgar el Campeonato Europeo Maxi IMA 2023.

La regata en alta mar, más joven que la Giraglia Rolex Cup, tiene lugar en un recorrido de 150 millas. La flota salió del golfo de Nápoles y se dirigió al oeste/noroeste; partirá de Zannone a babor y de la cercana Ponza, el punto más septentrional de la regata. A continuación, podrá salir de Capri a babor o estribor, mientras que volverá a Punta Campanella (la punta de la Península Sorrentina) para sortear la isla de Li Galli, frente a la costa de Amalfi, que habrá que dejar a babor. Este año la meta de la regata ha cambiado: la flota regresará a Punta Campanella con meta en Massa Lubrense, cerca de Sorrento. Otra diferencia con el pasado fue la salida a las 17:00 horas, más apropiada que la sugerente salida de media noche a la luz de la luna como lo fue durante 66 ediciones, el año pasado empezó a las 19:00 horas.

Muchos fanáticos de la Regata Tre Golfi están de vuelta este año. Entre ellos, los ganadores absolutos y por tiempo corregido de 2022: Arca SGR, el 100 footer de Furio Benussi y el ex Maxi72 North Star de Peter Dubens, miembro del Circolo del Remo e della Vela Italia.

Furio Benussi, timonel y project manager de Arca SGR, espera una regata moderada: «La primera parte es ceñida, pero no hay mucho viento, lo cual es perfecto para nosotros. La velocidad máxima el viento rondará los 15 nudos alrededor de 5 y 6 a.m. Pero a ver…».

Arca SGR no solo apuntará a la victoria en tiempo real, sino también al récord de regata que ostenta hasta la fecha Cippa Lippa 8, la Cookson 50 de Guido Paolo Gamucci, que en 2016 completó el recorrido en 16 horas, 44 minutos y 13 segundos. Para mejorar este resultado, Arca SGR tendrá que terminar la carrera mañana a las 9:49 horas. Gamucci regresa este año con su último Cippa Lippa X, un Mylius 60 de quilla basculante. También regresan otros vencedores: en 2006, Pier Luigi Loro Piana y su My Song de 84 pies ganaron el «doblete» de la Regata Tre Golfi, es decir la victoria general en tiempo corregido, que regresa este año por cuarta vez con su último My Song, un Club Swan 80 con quilla basculante.

«Todo depende de la dirección del viento: el pronóstico prevé vientos ligeros al comienzo de la noche, pero los patrones están cambiando rápidamente y espero que mejoren.dice Loro Piana, quien admite que su último My Song preferiría condiciones de viento más fuertes. Es significativo que este sea el primer viaje en alta mar del propietario con su nuevo yate.Tengo curiosidad por ver cómo se comportará en una carrera larga: el espacio debajo de la cubierta es muy limitado«.

El nivel de talento local e internacional también es alto en la flota ORC, algunos de ellos acaban de completar la semana del Campeonato Europeo ORC en Malta hace 10 días. Entre ellos, el TP 52 Beau Geste de Karl Kwok (HKG), nuevo campeón de Europa ORC Clase A 2023 que, sin embargo, solo participará en el Campeonato del Mediterráneo del viernes 19 al domingo 21 de mayo, y competirá, en este grupo, con 14 otros participantes de 8 países: Argentina, España, Francia, Hong Kong, Estados Unidos, Suiza, Suecia y por supuesto Italia. En la clase B hay 10 equipos de dos países, Italia y Francia, y solo uno proviene del Campeonato de Europa ORC de Malta: Morgan V, el Club Swan 42 de Nicola de Gemmis, quinto clasificado. La Clase C está formada por 12 barcos de Checoslovaquia, España e Italia, tres de los cuales proceden del Campeonato de Europa ORC de Malta. Entre estos, la clase de plata C Scugnizza, Italia 11.98 de Enzo de Blasio (ITA), la medalla de bronce Hebe V, el M37 de Jakoubeck Zdenek (CZE), y el quinto lugar Guardamago II, otro Italia 11.98 de Massimo Piparo.

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