No es el mejor comienzo posible para aprilia en el Circuito Internacional de Chang. Efectivamente, los dos pilotos de la casa Noale cerraron el top ten al final de los libres 2, mala noticia en caso de lluvia en EL3… En concreto para Aleix Espargaró, que corre el riesgo de complicar sus opciones desde una perspectiva global. Quartararo y Bagnaia han hecho los deberes por el momento para protegerse de las inclemencias del tiempo, mientras que el español solo ocupa el puesto 13 en el ranking combinado. Debe esperar una pista seca mañana, así como una solución que pueda ayudarlo significativamente.

Espargaró, tren mundial en peligro

«No sé exactamente si es el cadáver [della gomma] diferente o diseño. Pero acusamos mucho de dar vueltas, no tenemos adherencia. » Aleix Espargaró explica por qué no ha podido colocar su RS-GP en las posiciones útiles para la Q2 directa. «Conseguimos mejorar entre el primer y el segundo entrenamiento libre, pero no lo suficiente» añadido a motogp.com. Aún así, no vemos demasiado lejos, aunque las seis décimas de las Ducati no son ni tan bajas… Espargaró, sin embargo, mira sobre todo al ritmo: “El ritmo de carrera no es un desastre. En cuanto a la vuelta rápida, por otro lado, lucho más. » El ‘Capitán’ de Aprilia busca una buena posición en parrilla, no quiere repetir Motegi. En este caso fue un error humano y Espargaró le restó importancia, pero la salida del pit lane fue la perdición de su carrera. «Voy a darlo todo mañana. Si está seco, intentaré estar entre los 10 primeros por la mañana, de lo contrario, lo intentaré en la Q1. Es cierto, es mejor aceptar la situación y ser positivo».

Viñales también en dificultades

La falta de agarre y tracción en el Buriram es el mismo problema que también mantiene al compañero de equipo fuera de los diez primeros. Paolo Bonora lo confirmó durante los entrenamientos libres 2, subrayando el compromiso de Aprilia para encontrar una solución rápidamente. Maverick Viñales, sin embargo, cerró la primera jornada en la 15ª posición, a siete décimas del líder. No es un hueco imposible de recuperar, pero teniendo en cuenta los valores de la categoría que ahora siempre están muy cerca, se convierte en un margen bastante importante… -GP ha empezado a experimentar algunos problemas adicionales. Viñales, sin embargo, destaca los aspectos positivos del primer día en Tailandia. «Si miramos los tiempos por vuelta, solo perdí 6 décimas de segundo a pesar de un mal presentimiento» de hecho, señaló. “Tenemos que analizar los datos y encontrar el compromiso correcto en términos de configuración”.

Foto: motogp.com