Radar trasero y un nuevo salpicadero TFT son solo algunas de las mejoras de esta versión que también veremos en Italia
17 de febrero de 2023
NoNo habrá que esperar demasiado, estamos hablando de finales de la primavera, y es posible que también veamos esto en Italia. Explore la edición CFMOTO 800MT, actualmente presente en el sitio «global» de la Casa China. Es una versión que enriquece aún más a la 800MT Touring que ya conocemos, y lo hace con algunos detalles significativos.
Aquí está el radar
PAGde hecho estamos hablando de Radar trasero RDSsi mi memoria no me falla, esta debería ser la primera bicicleta china en montarlo de serie, que implementa la tecnología que cubre elPunto Ciego y favorece los cambios de carril con mayor seguridad. El dispositivo está alojado en el guardabarros trasero y, supongamos, verá luces de advertencia específicas que intervienen en los espejos. Pero las innovaciones no acaban ahí, también hay una nueva pantalla táctil TFT de 8 pulgadas con conexión Bluetooth y control por voz, control de tracción y en las llantas -de nuevo con radios tubeless- los neumáticos Maxxis del Touring dan paso a Michelin Anakee.
El motor y el chasis no cambian.
Rel motor y el chasis se mantienen sin cambios: el primero es el famoso bloque de 799 cc derivado de la KTM LC8c con una potencia máxima de 91,2 CV a 9.250 rpm Y 75 Nm a 8000 de par máximo, mientras que la horquilla y el mono son Kayaba totalmente ajustable (horquilla invertida de 43 mm con recorrido de 160 mm y mono progresivo con recorrido de rueda de 150 mm) y frenos Juan Juan 320 delante con pinzas radiales y 260 mm detrás con pinzas de dos pistones paralelos, con ABS para curvas. Para las llantas se optó por la combinación 19″-17 y la altura del sillín está contenida en 825 mm.
El equipo electrónico también confirma parabrisas ajustable, amortiguador de dirección, acelerador electrónico, dos mapas de motor, control de crucero, cambio rápido bidireccional, sillines y puños calentableLuces LED y DRL completas y sensores de presión de neumáticos.
4 lanzamientos?
calley agrega el Explora la edición En deporte y para Recorridola gama 800MT sigue enriquecida pero no debemos olvidar la belleza 800MT SportRpresentado en EICMA 2022 como una versión especial que no sabemos si llegará a fabricarse, que monta llantas de 17 pulgadas y luce una curiosa decoración de carreras que menciona a las CFMOTO que participan en el Campeonato del Mundo de Moto3.
Como ya se mencionó, el 800MT se espera en Italia en breve, pero aún no se ha comunicado nada sobre el Premio que esperamos, sin embargo, ligeramente superior al Touring que está a la venta a 10.990 euros fc (el Sport cuesta más bien 9.990 euros fc).
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